Inona no atao hoe Efitrano frein ary ahoana no fiasany amin'ny kamiao mavesatra

• Mamadika ny tsindrin'ny rivotra ho hery mitsivalana ny efitra frein, izay no mahatonga azy ireo ho ivon'ny frein amin'ny kamiao mavesatra.
• Ny haben'ny efitrano frein marina dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny fihetsehan'ny pushrod, ny endriky ny frein, ary ny fampiharana ny axle, fa tsy ny lamina bolt fotsiny.
• Manampy amin'ny fijanonan'ny fiara sy ny frein maika ny efitra frein lohataona, ka mahatonga azy ireo ho singa tena ilaina amin'ny fiarovana ny fiara ara-barotra.
• Tokony ahitana ny laharan'ny OEM, ny karazana efitra fitahirizana, ny firafitry ny seranana, ary ny valopy fametrahana ny fanamarinana ny fifanarahana alohan'ny hanafarana piesy fanolo.
• Ho an'ireo mpividy B2B, ny fandrindrana ny famarotana ny entana dia zava-dehibe toy ny fahombiazany satria ny piesy tsy mifanaraka amin'ny toerana dia mety hiteraka fotoana tsy fiasan'ny fiara avy hatrany.

Zava-dehibe ny fisafidianana efitrano frein satria miankina amin'ny tsindrin'ny rivotra, ny jeometrika ary ny fotoana ny frein'ny kamiao mavesatra, fa tsy miankina amin'ny laharan'ny ampahany iray fotsiny. Ao amin'ny rafitra frein'ny rivotra ho an'ny fiara ara-barotra, ny efitrano frein dia mamadika ny rivotra voaporitra ho fihetsehana pushrod, ary io fihetsehana io dia tsy maintsy miasa ao anatin'ny fetra mekanika tery mba hisorohana ny fahatsapana frein ratsy na ny fikikisana tsy mitovy amin'ny sosona anatiny. Amin'ny fampiharana, matetika ny teknisianina momba ny serivisy dia manamarina ny fihetsehan'ny efitrano, ny zoro fanitsiana ny slack, ary ny fiverenan'ny pushrod alohan'ny hanoloana ireo ampahany.fivorian'ny efitrano frein lohataona, singa efitrano frein, arysinga valvamazàna dia tombanana miaraka, satria ny olan'ny efitrano fiasana dia mety hitovy amin'ny olana amin'ny valva na olana amin'ny fanitsiana ny fihenjanan'ny vera.

Ny asan'ny efitra frein ao amin'ny rafitra frein rivotra amin'ny kamiao

Ny efitra frein dia fitaovana manova hery izay ahafahana manao frein pneumatika amin'ny fiara mavesatra.

Rehefa manitsaka ny pedal frein ny mpamily, dia mandrefy ny rivotra voaporitra ao amin'ny lafiny fiasan'ny chamber ny valva treadle. Miasa amin'ny diaphragm na piston io tsindry io, ka mamorona fivezivezen'ny pushrod linear. Avy eo dia mihodina ny slack adjuster ny pushrod, izay mamadika ny cam frein na mampihatra ny mekanisma caliper arakaraka ny endriky ny axle. Vokatr'izany dia misy fifandonana eo amin'ny amponga na rotor, izay mampihena ny hafainganam-pandehan'ny fiara.

Tsotra ny lojika, fa tsy izany no vokany. Raha tsy mandeha ny herin'ny "chamber force", ny "stroke", na ny hafainganam-pandeha miverina, dia mety hahatsiaro ho malemy ny frein, hisintona rehefa avy navoaka, na tsy hitovy ny fihetsehan'ny frein amin'ny lafiny iray mankany amin'ny ilany iray hafa. Ho an'ny mpampiasa andian-tsambo, izany dia mety hidika hoe lavitra kokoa ny fijanonana, mafana kokoa ny frein, ary azo sorohina ny fotoana fikojakojana.

Ao amin'ny efitrano frein lohataona, ny fiasan'ny fijanonana dia manampy sosona iray hafa. Ny tsindrin'ny rivotra dia manery ny loharano mandritra ny fiasana mahazatra, ary rehefa esorina ny rivotra, dia mampiasa ny frein amin'ny fomba mekanika ny loharano. Izany no mahatonga ny singa frein lohataona ho heverina ho tena ilaina amin'ny fiarovana: manome ny fiasan'ny frein fijanonana izy ireo na dia mihena aza ny tsindry amin'ny rafitry ny rivotra.

Ny fiasan'ny efitra frein tsikelikely

Ny fizotran'ny fiasana dia fiovam-po avy amin'ny tsindry ho hery voafehy miaraka amin'ny tsingerin'ny fiverenana.

1. Miditra ao amin'ny seranan-tsambo ny rivotra rehefa mangataka frein ny mpamily.
2. Ny tsindry dia misy fiantraikany amin'ny diaphragm na ny endriky ny piston.
3. Miitatra amin'ny fiolahana voafaritra ny pushrod.
4. Mihodina sy manetsika ny mekanisma "frein cam" na "caliper" ny "slack adjuster".
5. Mampiadana ny familiana ny fikikisana ny lamban'ny frein na ny pad.
6. Rehefa mihena ny tsindry, dia misintona ny pushrod ny loharano miverina sy ny fitaovan'ny frein.

Tokony hitranga haingana sy miverimberina ity filaharana ity tsy misy hery tafahoatra. Amin'ny fomba fikojakojana, ny teknisianina dia mampitaha ny fihetsehana amin'ny isa ao amin'ny efitrano frein sy ny endriky ny frein'ny fiara. Ny zava-dehibe dia ny hoe tsy azo ampiasaina amin'ny fomba rehetra ny efitrano frein. Mety mbola ho diso ny efitrano iray mifanaraka amin'ny bracket raha tsy mifanaraka amin'ny axle ny fihetsehana, ny hery mivoaka, na ny fizarana fijanonana.

Ho an'ny frein kamiao mavesatra, ny rivotra voatsindry dia mazàna zaraina amin'ny alalan'ny singa ao amin'ny rafitra natao hiatrehana ny tsingerin'ny asa ara-barotra, fa tsy amin'ny fampiononana toy ny fiaran'ny mpandeha. Izany no mahatonga ny fifanarahana amin'nyFivorian'ny valva ABSSYmpanitsy ny fahasosorana mandeha ho azymety ho manan-danja amin'ny asa fanamboarana mitovy ihany. Rehefa tsy mifanaraka ny faritra misy ny rivotra, ny efitrano, ary ny mpanitsy, dia mety hijanona ihany ny fiara, saingy mety tsy hijanona tsy tapaka.

Karazana efitra frein sy ny toerana ampiasana azy ireo

Ny karazana efitra frein samihafa dia manana fiasa sy fetran'ny fametrahana samihafa.

Ny ankamaroan'ny efitrano fanamboarana dia afaka manao frein ara-dalàna. Ny efitrano frein lohataona dia mampifangaro ny fiasan'ny fanamboarana sy ny fijanonana ao anaty fonony iray. Fahita matetika ny endrika kely amin'ny axle voafetra ny toerana, raha ampiasaina kosa ny singa lehibe kokoa rehefa ilaina ny hery avo kokoa. Miankina amin'ny enta-mavesatry ny axle, ny karazana frein, ary ny velaran'ny diaphragm mahomby ao amin'ny efitrano ny safidy.

Ho an'ireo mpividy entana aorian'ny fivarotana, ny fanontaniana azo ampiharina dia tsy ny karazana hovidiana fotsiny ihany, fa ny modely inona koa no hamidy. Matetika ny andian-tsambo sy ny mpaninjara dia manome laharam-pahamehana ny laharan'ny ampahany izay mifanaraka amin'ireo marika rafitra lehibe ary mifanaraka amin'ny sehatra kamiao Eoropeana mahazatra. Izany no mahatonga ny fampifanarahana OEM ho ivon'ny fitadiavana kojakoja ho an'ny fiara ara-barotra.

Ao amin'ny tsenan'ny frein ho an'ny kamiao mavesatra, ny vidin'ny "chamber frein" diso dia tsy ny piesy fotsiny ihany. Tafiditra ao anatin'izany ny asa, ny fahatapahan'ny fiara, ary ny mety ho fahatarana amin'ny fisintonana na fanaterana. Noho izany antony izany, maro ny mpividy mandamina ny lisitry ny entana araka ny sehatra fiara, ny firafitry ny "axle", ary ny fianakavian'ny "chamber frein" fa tsy araka ny famaritana ankapobeny.

Ny herin'ny efitrano frein, ny fahatapahan'ny frein, ary ny antony maha-zava-dehibe ny isa

Ny fahombiazan'ny efitrano frein dia fehezin'ny tsindry, ny velarany ary ny fihetsehana, ka ny isa mifanaraka amin'ny frein dia zava-dehibe kokoa noho ny endrika ivelany.

Manaraka ny fifandraisana fototra eo amin'ny tsindry ampitomboina amin'ny velaran-tany mahomby ny hery mivoaka. Ao amin'ny rafitra rivotra ara-barotra, ny tsindry ampiasaina dia matetika miasa eo amin'ny 8 ka hatramin'ny 13 bar eo ho eo, izay mifanaraka amin'ny fomba fanao pneumatic ho an'ny fiara mavesatra sy ny fanantenana mahazatra amin'ny famolavolana frein-drivotra. Ny sanda marina ampiasaina amin'ny fiara manokana dia miankina amin'ny maritrano sy ny famaritana OEM. Raha ambany loatra ny tsindry, dia hiharatsy ny fiasan'ny frein; raha diso ny jeometrika, dia mety hahatratra ny fihetsehana tafahoatra ny efitrano alohan'ny hampiharana tanteraka ny frein.

Zava-dehibe mitovy amin'izany koa ny fihetsehana. Ny fihetsehana tafahoatra amin'ny "pushrod" dia mety manondro fahasimbana amin'ny "coating" amin'ny "frein", fanitsiana tsy mety, na "chamber" izay tsy mety intsony amin'ny fampiasana azy. Amin'ny asa fanamboarana, ny fanamarinana ny fihetsehana dia matetika ampiarahina amin'ny fanamarinana ny "slocking adjuster" satria ny chamber sy ny "adjuster" dia miasa toy ny rafitra iray.

Raha misy fenitra tafiditra amin'izany, dia zava-dehibe ny fitsipi-pifehezana amin'ny fitiliana sy ny fisafoana.ISO 4020:2017miresaka momba ny fiara eny an-dalana sy ny voambolana mifandraika amin'ny fiarovana amin'ny rafitra frein, izay manampy ny ekipa hampifanaraka ny teny sy ny fifandraisana amin'ny serivisy eo amin'ireo mpamatsy sy andian-tsambo. Ho an'ny fahatokisana ny fandrefesana, ekipa mpikojakoja maro koa no mampiasa fitaovana voarindra sy fomba fiasa voarakitra an-tsoratra fa tsy miankina amin'ny fahatsapana manokana.

Ny iray amin'ireo mari-pamantarana ilaina amin'ny fanaraha-maso ny kalitao dia ny fampiasana fitaovana fandrefesana mazava tsara. Amin'ny fizotran'ny fanodinana sy ny fanaraha-maso, matetika ny rafitra dia hamarinina amin'ny ambaratonga micron, ary ny mpanamboatra kojakoja ara-barotra dia matetika miasa amin'ny fandeferana izay tery lavitra noho ny fahitan'ny serivisy eny an-kianja. Izany elanelana izany no manazava ny antony mety hisehoan'ny efitrano iray ho tsara amin'ny fanaraha-maso hita maso nefa mbola tsy mandeha tsara rehefa misy enta-mavesatra na fivoahana amin'ny toe-javatra miovaova.

Ahoana no hamantarana ny olana amin'ny efitrano frein amin'ny kamiao mavesatra

Ny ankamaroan'ny fahasimban'ny efitrano frein dia miseho ho soritr'aretina ela be alohan'ny fahasimbana tanteraka.

Anisan'ny famantarana mahazatra ny fivoahan'ny rivotra, ny fihetsehan'ny frein tara, ny tsy fitoviana eo amin'ny frein'ny kodiarana, ny fihetsehan'ny frein tsy ara-dalàna, ny hamandoana manodidina ny fonony. Ny diaphragm vaky na ny tombo-kase simba dia mety hiteraka fivoahana miadana izay tsy miseho raha tsy rehefa misy tsindry. Ny loharano miverina miraikitra dia mety hahatonga ny frein hiasa ampahany rehefa avy navoaka, izay mampiakatra ny mari-pana amin'ny faran'ny kodiarana ary manafaingana ny fikikisana ny sosona anatiny.

1. Henoy raha misy fivoahan'ny rivotra rehefa mijanona soa aman-tsara ny fiara ary efa misy tsindry.
2. Jereo ny fivezivezen'ny pushrod ary ampitahao ny havia sy havanana eo amin'ny axle.
3. Zahao ny fitaovana fametrahana, ny tsimatra clevis, ary ny tombo-kase.
4. Hamarino ny toe-javatra sy ny zoron'ny mpanamboatra slack adjuster.
5. Andramo ny famoahana ary ampiharo ny valiny mandritra ny fanamarinana serivisy voafehy.

Mora afangaro amin'ny tsy fahatomombanan'ny valva na olana amin'ny fanitsiana ny fihenjanan'ny frein ireo soritr'aretina ireo, ka mazàna ny teknisianina no mijery ny rojo frein rivotra manontolo. Mitsitsy fotoana io fomba fiasa io satria mitovy ny fiantraikan'ny chamber, ny valva, ny tariby, ary ny fifandraisana mekanika. Raha soloina ny chamber nefa tsy manamarina ny ambin'ny rafitra, dia mety handova ny lamina tsy fahatomombanana mitovy ilay fitaovana vaovao.

Matetika ireo ekipa mpikarakara andian-tsambo no mahazo tombony amin'ny fampifanarahana ny elanelam-potoana fanaraha-maso. Ny lisitra fanamarinana voarakitra an-tsoratra dia mampihena ny fanapahan-kevitra manokana, izay tena ilaina indrindra ho an'ny andian-tsambo mifangaro izay ahitana marika axle sy haben'ny efitrano samihafa. Amin'izany tontolo izany, ny dingana famantarana ampahany tsy tapaka dia matetika sarobidy kokoa noho ny famaritana katalaogy midadasika.

Fifantenana efitrano frein ho an'ny mpividy andian-tsambo, toeram-panamboarana, ary mpaninjara

Ny safidy tsara indrindra amin'ny efitra frein dia ilay mifanaraka amin'ny fiara, ny tsingerin'ny fiasan'ny fiara, ary ny paikady momba ny famarotana ny entana.

Ho an'ny andian-tsambo, ny fotoana fiasana no laharam-pahamehana. Ho an'ny toeram-panamboarana, ny famantarana haingana sy ny fahamarinan'ny fametrahana no zava-dehibe indrindra. Ho an'ny mpaninjara, ny halalin'ny fifandraisana sy ny vinavina momba ny fangatahana no tena zava-dehibe. Ny karazana mpividy tsirairay dia tokony hijery ny karazana efitrano, ny OEM, ny fonosana ary ny fifanarahana fametrahana alohan'ny hividianana.

Rehefa ampiasaina amin'ny marika samihafa ny fampiharana dia tena ilaina ny fanamarinana ny fifanarahana. Matetika ireo mpamatsy mifantoka amin'ny singa fiara ara-barotra dia manohana ny famantarana mifototra amin'ny laharan'ny OEM satria ny anaran'ny modely fotsiny dia mety ho tsy mazava loatra. Marina indrindra izany ho an'ny sehatra kamiao Eoropeana izay mety mbola hanafina ny fahasamihafana eo amin'ny toerana misy ny seranana, ny halaliny fametrahana, na ny tahan'ny hery ny endrika hita maso tokana.

Raha manamboatra programa momba ny kojakoja ianao dia ilaina ihany koa ny mampifandray ireo efitrano amin'ireo singa mifandraika amin'izany. Matetika ny efitrano dia miasa tsara indrindra ho anisan'ny andiana serivisy izay misy valva, mpanitsy ary zavatra simba. Ohatra,takelaka freinSYtranona caliperTsy mitovy ny fomba fiasany, fa anisan'ny resaka fikojakojana amin'ny ankapobeny satria matetika ny endriky ny fikikisana eo amin'ny faran'ny kodiarana no mampiseho raha voalanjalanja ny rafitra frein.

Fenitra, Fitsapana ary Fanaraha-maso ny Kalitao ho an'ny Efitrano Brake

Tokony hohamarinina amin'ny alalan'ny fomba fiasa ny kalitaon'ny efitra frein, fa tsy amin'ny endrika ivelany fotsiny.

Ny singa frein'ny fiara ara-barotra dia antenaina hanaraka fomba fanaraha-maso voarakitra an-tsoratra, fanamarinana ny refy, ary fitsapana ny fitazonana tsindry. Amin'ny famokarana sy ny fanaraha-maso ny kalitaon'ny singa fanoloana, ny fanamarinana mahazatra dia ahitana ny fanamarinana ny refy, ny fitsapana ny fivoahan'ny rano, ny fanaraha-maso ny loko, ary ny tsy fitoviana amin'ny fametrahana. Eo amin'ny sehatry ny fiara, ny teknisianina koa dia mijery ny fitazonana rivotra sy ny fiasan'ny rafitra.

Ireo fenitra mifandraika amin'izany dia manampy amin'ny famaritana ny rafitra.ISO 611:2003mandrakotra ny voambolana momba ny fiara an-dalambe sy ny rafitra frein pneumatika, izay ilaina rehefa mila voambolana mitovy amin'ny mpamatsy sy antontan-taratasy momba ny serivisy ny ekipa. Ho an'ny fifanakalozan-kevitra mivelatra kokoa momba ny fiarovana ny rafitra frein,Fampahalalana momba ny fiarovana ny fiara NHTSAmanome tari-dalana eo amin'ny sehatry ny governemanta momba ny laharam-pahamehana amin'ny fiarovana ny fiara ara-barotra sy ny fahatsiarovan-tena momba ny lesoka. Ho an'ny fifehezana ny fandrefesana, ekipa mpamokatra maro no mampifanaraka ny fizahana anatiny amin'ny fitaovana voarindra azo arahina amin'ny fomba fanao metrolojia nasionaly toy nyLoharano fanamarinana NIST.

Raha lazaina amin'ny teny azo ampiharina, ny fanaraha-maso ny kalitao dia tokony hamaly fanontaniana telo: mitazona tsindry ve ny efitrano, mihetsika amin'ny halavirana mety ve izy, ary mifanaraka amin'ny axle kasaina hatao ve tsy misy fanelingelenana? Raha tsy azo antoka ny valin'ny iray amin'ireo, dia mety ho azo ekena ny endriky ny piesy fa tsy ampiasaina.

Nahoana ny efitra frein no matetika ampiasaina hanoloana ireo kojakoja aorian'ny fivarotana

Miharatsy ny efitra frein satria miasa amin'ny tontolo iainana henjana izay misy tsingerin'ny tsindry, hamandoana ary fahalotoan'ny lalana.

Afaka mampiasa frein in'arivony maro ny kamiao mavesatra mandritra ny androm-piainan'ny fiara, ary ny tsingerina tsirairay dia manery ny tombo-kase, ny loharano ary ny fitaovana fametrahana. Mipetraka akaikin'ny hafanana, ny hovitrovitra, ny sira miparitaka ary ny poti-javatra ny efitrano frein, ka ny harafesina sy ny fahanteran'ny tombo-kase dia antony mahazatra mahatonga ny fahasimbana. Izany no mahatonga ny efitrano frein ho entana amidy matetika fa tsy fividianana indray mandeha.

Ho an'ireo mpamatsy, ny fahafahana ara-barotra dia tsy ny fivarotana ampahany fotsiny ihany. Manampy ny mpanjifa hampihena ny fotoana tsy fiasana amin'ny alàlan'ny fanatsarana ny fahatokisana ny fampifanarahana, ny fitoviana amin'ny fonosana, ary ny famantarana ny ampahany. Izany dia tena ilaina indrindra ho an'ireo orinasa manana fahaiza-manao OEM sy ODM, satria matetika ny mpividy dia mila singa fanoloana manara-penitra sy vahaolana manokana ho an'ny fampiharana manokana.

Ho an'ny mpamatsy manana traikefa maharitra amin'ny fiara ara-barotra, ny tombony azo dia ny mazava: mampifanaraka tsara ny piesy, mandefa haingana, ary mitazona ny fiara hivezivezy. Matanjaka kokoa noho ny fiteny katalaogy ankapobeny io toerana io satria mamaly mivantana ny olan'ny mpividy amin'ny fampiasana azy.

Ahoana no ahafantarana raha mila soloina ny efitrano frein

Tokony hosoloina ny efitra frein rehefa voamarina fa misy fivoahan'ny rano, olana amin'ny fihetsehan'ny frein, na fahasimbana mekanika.

1. Soloy ilay efitrano raha toa ka misy fivoahan'ny tsindry eo amin'ny fonony na ny seranana.
2. Soloy raha tsy mitovy ny fihetsehan'ny pushrod na miverina miadana.
3. Soloy rehefa hita miharihary ny fahasimbana eo amin'ny diaphragm, ny loharano, na ny tombo-kase.
4. Soloy izany rehefa avy manimba ny fonony ny loto na ny harafesina.
5. Soloy rehefa tsy mifanaraka amin'ny fampiasana intsony ny haben'ny efitrano na ny fiolahana.

Tokony hisoroka ny fanoloana efitrano frein mifototra amin'ny tabataba fotsiny ny teknisianina. Mety ho avy amin'ny sosona anatiny, ny mpanitsy, ny kodiarana cam, na ny singa mifehy ny rivotra ny tabataban'ny frein. Ny fomba azo antoka indrindra dia ny fanamarinana ny rafitra izay mamantatra raha pneomatika, mekanika, na izy roa miaraka no olana.

Ho an'ny ekipa mpividy, azo avadika ho fitsipika fitehirizana entana ihany koa ny fitaovana fanoloana entana. Ny lalan'ny andian-tsambo be mpampiasa, ny faritra misy toetr'andro ratsy, ary ny fiara tranainy dia mazàna mitaky fandrindrana fanoloana matetika kokoa. Izany dia mahatonga ny tahiry mifototra amin'ny vinavina ho fomba azo ampiharina hampihenana ny fahatapahan'ny serivisy.

Fanontaniana Matetika Apetraka Momba ny Efitrano Brake sy ny Frein'ny Kamiao Mavesatra

Inona no tena asan'ny efitra frein?

Ny asan'ny efitra frein dia ny manova ny rivotra voaporitra ho fihetsehana mekanika pushrod mba hahafahan'ny frein amin'ny kamiao miasa.

Inona no mahasamihafa ny efitrano fanompoana sy ny efitrano frein lohataona?

Misy efitra fanasan-damba miandraikitra ny frein ara-dalàna, raha toa kosa ka misy efitra frein misy loharano ahafahana mijanona sy mi-frein maika amin'ny alalan'ny loharano mekanika mahery vaika.

Ahoana no ahafantarako hoe efitrano frein inona no mifanaraka amin'ny kamiaoko?

Tokony hampifanaraka ny laharan'ny OEM, ny karazana chamber, ny fepetra takiana amin'ny fikosehana, ny lamina fametrahana, ary ny fisehon'ny port amin'ny fepetra takian'ny fiara ianao.

Nahoana no misy rivotra mivoaka ao amin'ny efitrano frein?

Ny fivoahan'ny rivotra dia mazàna avy amin'ny tombo-kase efa tonta, diaphragm simba, harafesina, na singa ao amin'ny tranony vaky.

Mety hiteraka frein tsy mitovy ve ny fahasimban'ny efitrano frein?

Eny, ny tsy fahombiazan'ny "chamber" frein dia mety hiteraka fivezivezen'ny pushrod tsy mitovy, fiatoana amin'ny fampiasana azy, na fisintonana ny frein izay miteraka tsy fifandanjana eo amin'ny andaniny sy ny ankilany.

Impiry impiry no tokony hojerena ny efitrano frein?

Tokony hojerena mandritra ny fizahana frein mahazatra izy ireo, indrindra rehefa mampiseho fisintonana frein, fivoahan'ny rano, na tsy fitoviana amin'ny fiasan'ny pedal ny fiara.

Azo ampiasaina amin'ny zavatra rehetra ve ny efitra frein?

Tsia, tsy azo ampiasaina amin'ny rehetra ny efitra frein satria miovaova arakaraka ny axle, ny sehatra misy ny kamiao ary ny endriky ny rafitra frein ny habe, ny fihetsehana ary ny antsipirian'ny fametrahana azy.

Ny fahatakarana ny efitra frein dia ny fahatakarana ny rojo frein'ny kamiao mavesatra manontolo. Kely ny efitra frein raha oharina amin'ny kamiao, saingy iray amin'ireo faritra misy fiantraikany mivantana amin'ny fiarovana, ny fotoana fiasana ary ny vidin'ny fanamboarana. Ho an'ireo mpividy entana sy entana efa nampiasaina, ny tsara indrindra dia ilay mifanaraka tsara, miasa tsara, ary tonga miaraka amin'ny antsipiriany momba ny famantarana mba tsy hisian'ny vinavina.