Nahoana no takiana mialoha ny fanamarinana ISO/TS 16949 amin'ny fisafidianana mpamatsy kaliper frein

Fampidirana: Ny Loza Miafina Amin'ny Fividianana Caliper Frein Rehetra

Rehefa mifidy mpamatsy "frein caliper" ireo mpitantana andian-tsambo na tompon'andraikitra amin'ny fividianana, dia mazàna mifantoka amin'ny vidiny, ny fotoana fanaterana, ary ny fifanarahana amin'ny modely fiara manokana izy ireo. Na izany aza, misy antony iray manan-danja kokoa noho ny hafa rehetra mitambatra: ny hoe manana mari-pankasitrahana ISO/TS 16949 ve ny mpamatsy. Ity fenitra ity — izay fototry ny fitantanana ny kalitao ao amin'ny rojo famatsiana fiara — dia tsy mari-pahaizana tsara ananana. Ho an'nycaliper freinIreo mpanamboatra izay manompo ny sehatry ny fiara ara-barotra, io no fepetra fototra izay mampiavaka ny famokarana azo itokisana amin'ny tsy fitandremana mampidi-doza. Araka ny National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), ny tsy fahombiazan'ny rafitra frein dia miteraka eo amin'ny 22% eo ho eo amin'ny lozam-pifamoivoizana lehibe rehetra any Etazonia, ka mahatonga ny kalitaon'ny mpamatsy ho olana mivantana amin'ny fiarovam-bahoaka.

Singa mitondra entana sy fiarovana ny "frein calipers". Ny lesoka tokana — ny "porosity" ao amin'ny fonony vita amin'ny "casting casing", ny lavaka tsy voalamina tsara, na ny tombo-kase piston tsy manara-penitra — dia mety hiteraka fahasimbana tanteraka amin'ny frein amin'ny hafainganam-pandeha ambony. Ny fanamarinana ISO/TS 16949 dia miresaka momba ny dingana rehetra mety hampiditra lesoka toy izany, manomboka amin'ny fanaraha-maso ny akora manta miditra ka hatramin'ny fitsapana farany amin'ny fanamboarana. Ireo mpamatsy izay tsy mandingana ity fanamarinana ity dia manao ny dingana rehetra amin'ny fotoana mampidi-doza indrindra: ny dingana famokarana mihitsy.

Ny tena fandrefesana ataon'ny ISO/TS 16949 — ary ny maha-zava-dehibe azy amin'ny kaliperan'ny frein

Ny ISO/TS 16949 dia famaritana ara-teknika ISO izay mampifanaraka ny fepetra takiana amin'ny fitantanana ny kalitaon'ny fiara manerana ny rojo famatsiana manerantany. Novolavolaina voalohany niaraka tamin'ny Automotive Industry Action Group (AIAG), ity dia mampifangaro ny fototry ny ISO 9001 amin'ny sehatra manokana izay mamaha ny filàna miavaka amin'ny famokarana fiara. Ho an'ny mpamokatra caliper frein, ny fisoratana anarana ISO/TS 16949 dia midika fa manana dingana voarakitra an-tsoratra sy azo averina ho an'ny dingana rehetra amin'ny famokarana ny orinasa.

Ny fenitra dia mandrakotra sehatra fototra enina izay misy fiantraikany mivantana amin'ny kalitaon'ny "frein caliper". Voalohany, ny "Process Flow Diagrams" (P-FMEAs) dia mamaritra ny fomba mety tsy fahombiazana rehetra amin'ny dingana famokarana "caissement", "machining", "assembly", ary "test". Faharoa, ny "Control Plans" dia mamaritra ireo teboka fanaraha-maso marina, fomba fandrefesana, ary "réaction protocols" ho an'ny risika tsirairay voafaritra. Fahatelo, ny "Statistical Process Control" (SPC) dia manara-maso ireo refy manan-danja - ny savaivon'ny "piston bore", ny halalin'ny "seal groove", ary ny fisakan'ny "case" - amin'ny fotoana tena izy. Fahefatra, ny "Incoming Quality Inspection" (IQI) dia miantoka fa ny akora mahafeno ny fepetra takiana ihany no miditra amin'ny famokarana. Fahadimy, ny "Calibration Management" dia miantoka fa ny fitaovana fandrefesana sy fitsapana rehetra dia mamaky tsara. Fahenina, ny "Traceability Systems" dia mampifandray ny "caliper" vita rehetra amin'ny akora manta, ny milina, ary ny fiovan'ny mpampiasa izay namorona azy.

Fitsipika fototra ISO/TS 16949 ampiharina amin'ny fanamboarana "frein caliper":

Ny tena vidin'ny tsy fanarahan-dalàna ny ISO/TS 16949 eo amin'ny rojo famatsiana frein

Ny fisafidianana mpamatsy "caliper frein" tsy manana mari-pahaizana dia afaka mampihena ny fandaniana mialoha amin'ny fividianana hatramin'ny 15% ka hatramin'ny 25%, araka ny vinavinan'ny indostria. Izany fitsitsiana miharihary izany dia manjavona raha vao misy tranga iray monja amin'ny kalitao miditra amin'ny kajy. Ny "caliper frein" tsy mandeha tsara dia miteraka fandaniana maro izay tsy azon'ny sampan-draharahan'ny fividianana raisina mangina: fahasimbana eny amoron-dalana sy ny fisintonana, ny asa fanamboarana maika, ny fiatoan'ny fiara maharitra andro na herinandro, ny fahatarana entana miteraka sazy amin'ny fifanarahana, ny fitantanana ny fitakiana fiantohana, ary mety ho fitoriana momba ny andraikitra amin'ny vokatra. Ny salan'isa vidin'ny fahasimban'ny kamiao ara-barotra iray any Amerika Avaratra, anisan'izany ny fatiantoka amin'ny fidiram-bola sy ny fandaniana faharoa, dia tombanana ho eo anelanelan'ny 1.200 sy 2.800 dolara amerikana isaky ny tranga, mifototra amin'ny fanadihadiana ataon'ny indostrian'ny fitantanana andian-fiara. Ampitomboy izany amin'ny haben'ny andian-fiara ara-barotra mahazatra - ary ny tsy azo ihodivirana ara-statistika amin'ny tsy fahombiazana avy amin'ny rojo famatsiana tsy mahafeno fepetra - dia ho mazava tsara ny toekarena.

Fehiny fototra: Tsy fandaniana ny fanamarinana ISO/TS 16949. Fiantohana amin'ny voka-dratsy ara-bola sy ara-dalàna ateraky ny fahasimban'ny frein izay avy amin'ny orinasa, fa tsy avy amin'ny lalana.

Ankoatra ny fatiantoka ara-bola mivantana, ireo mpamatsy tsy nahazo mari-pahaizana dia mampiharihary ny mpividy amin'ny risika ara-dalàna sy andraikitra. Ao amin'ny Vondrona Eoropeana, ny singa fiara dia tsy maintsy manaraka ny Fitsipika UNECE 13-H momba ny frein, izay miresaka momba ny fanarahana ny rafitra fitantanana ny kalitao. Any Etazonia, ny Lalàna momba ny Fiarovana ny Fiara dia mitazona ny mpanafatra sy ny mpaninjara ho tompon'andraikitra tanteraka amin'ny lesoka amin'ny singa apetrany eny an-tsena. Ny mpamatsy izay tsy afaka mamokatra mari-pankasitrahana ISO/TS 16949 dia tsy afaka manaporofo fa misy dingana momba ny kalitao sahaza - zava-misy izay mamindra mivantana ny andraikitra ho eo an-tsoroky ny mpividy.

Tombanana ho fiantraikan'ny vidiny: Famatsiana Caliper frein voamarina vs. tsy voamarina

Ahoana no fomba ananganan'ny ISO/TS 16949 rojo famatsiana kojakoja frein ara-barotra maharitra sy marin-toerana

Ny rojo famatsiana dia tsy miovaova raha tsy misy ny dingana mifehy azy. Ny ISO/TS 16949 dia mamorona rafitra fiasa izay ahafahan'ny mpividy "frein caliper" mikasa ny fividianana amim-pahatokiana, satria fantany fa ny fandefasana rehetra avy amin'ny mpamatsy nahazo mari-pahaizana dia hitovy amin'ny fepetra takiana amin'ny farany. Tena ilaina io fitoviana io amin'ny sehatry ny fiara ara-barotra, izay iasan'ny singa frein amin'ny toe-javatra misy tsindry mafy maharitra - frein miverimberina rehefa midina an-tendrombohitra, frein maharitra amin'ny lanjan'ny fiara ambony indrindra, ary ny fiparitahan'ny sira eny an-dalana, ny hamandoana ary ny tsingerin'ny hafanana.

Ny fanantitranteran'ny fenitra ny Fanatsarana Mitohy (CI) — fepetra fototra takian'ny ISO/TS 16949 — dia midika fa tsy vitan'ny hoe mitazona ny kalitao amin'ny ambaratonga raikitra fotsiny ireo mpamatsy caliper frein nahazo mari-pahaizana. Mampihena mavitrika ny tahan'ny lesoka izy ireo rehefa mandeha ny fotoana, amin'ny fampiasana angon-drakitra avy amin'ny tabilao SPC, ny fitarainan'ny mpanjifa, ny fitakiana antoka, ary ny tatitra momba ny zava-bita eny an-kianja. Ireo mpamatsy nahazo mari-pahaizana dia manao fanaraha-maso isaky ny roa taona ataon'ny vondrona fanamarinana mahaleo tena, izay midika fa misy antoko fahatelo manamarina tsy tapaka fa mbola miasa sy mahomby ny rafitra fitantanana ny kalitao. Ireo mpamatsy tsy nahazo mari-pahaizana dia tsy manana fanaraha-maso ivelany raha toa ka niharatsy ny fomba fiasany hatramin'ny fandefasana ny andiany farany.

Ho an'ireo mpandraharaha sy mpaninjara izay manorina paikady fividianana mandritra ny taona maro, ny fanamarinana ISO/TS 16949 dia manamora ny fanaraha-maso ataon'ny mpamatsy. Afaka mijery ny valin'ny fanaraha-maso sy ny drafitra fanaraha-maso efa misy an'ny mpamatsy voamarina ny mpividy fa tsy manao fanaraha-maso feno momba ny rafitra kalitao hatrany am-boalohany. Izany dia mampihena ny totalin'ny fandaniana amin'ny fitantanana ny mpamatsy ary mamela ny ekipa mpividy hifantoka amin'ny loharanon-karena fanaraha-maso voafetra amin'ireo mpamatsy izay tena manan-danja indrindra.

Fahamarinan'ny rojo famatsiana: Ahoana no iarovan'ny fanamarinana ISO/TS 16949 ny mpandray anjara tsirairay

Ahoana ny fanamarinana ny mari-pahaizana ISO/TS 16949 an'ny mpamatsy "frein caliper"

Ny fangatahana taratasy fanamarinana no dingana voalohany, saingy tena olana eo amin'ny varotra iraisam-pirenena ny taratasy fanamarinana sandoka sy lany daty. Tokony hanamarina ny taratasy fanamarinana ISO/TS 16949 amin'ny alàlan'ny angon-drakitra International Automotive Task Force (IATF) na mivantana amin'ny alàlan'ny vondrona mpanome fanamarinana ny ekipa mpividy. Ny taratasy fanamarinana manan-kery dia ahitana ny anaran'ny fikambanana ara-dalàna voamarina, ny sehatry ny fanamarinana marina (izay tokony ahitana ny caliper frein na ny fanamboarana singa frein fiara ara-barotra), ny laharan'ny taratasy fanamarinana, ny daty famoahana sy lany daty, ary ny vondrona mpanome fankatoavana izay mifehy ny mpanome fanamarinana.

Ankoatra ny taratasy fanamarinana, ny mpividy dia tokony hangataka ny Drafitra Fanaraha-maso sy ny antontan-taratasy FMEA an'ny mpamatsy ho an'ny laharan'ny ampahany manokana amin'ny kaliper frein izay dinihina. Ireo antontan-taratasy ireo dia mampiseho raha toa ka efa nieritreritra tsara ireo fomba tsy fahombiazana izay miavaka amin'ny rafitra frein kapila ny mpamatsy — tranga toy ny fihenan'ny hafanana rehefa miverimberina ny frein mavesatra, ny harafesina amin'ny tranoben'ny kaliper amin'ny toe-javatra misy sira amin'ny ririnina, ary ny dinamikan'ny tsindry ao amin'ny cylinder andevo ao anatin'ny fivorian'ny kaliper. Ny mpamatsy izay tsy afaka mamokatra FMEA azo itokisana ho an'ny tsipika kaliper frein-ny dia tsy nanao ny asa injeniera takian'ny ISO/TS 16949.

Tokony hangataka santionany amin'ny baiko fitsapana ihany koa ireo mpividy vao manomboka alohan'ny hanaovana ny fividianana feno. Ny mpamatsy nahazo mari-pahaizana dia mazàna mandray baiko santionany 10 ka hatramin'ny 50 singa ho an'ny fanamarinana ny refy, ny fitsapana ny tsindry hatramin'ny frein, ary ny fitsapana ny harafesina amin'ny famafazana sira. Ny valin'ireo fitsapana ireo dia manome porofo mivaingana momba ny kalitao - fa tsy taratasy fanamarinana fotsiny.

Fenitra fanampiny tokony ho fantatry ny mpividy frein caliper rehetra

Ny ISO/TS 16949 no fenitra fototra momba ny kalitao, saingy tokony ho takatry ny mpividy "caliper frein" ny fifandraisany amin'ny fenitra mifameno izay mifehy ny toetra mampiavaka ny fampisehoana. Ny IATF 16949, ny fanavaozana tamin'ny taona 2016 izay nisolo ny ISO/TS 16949, no dikan-teny ankehitriny izay avoakan'ny fikambanana mpanome fanamarinana ankehitriny. Mbola mitovy ihany ny fepetra takiana fototra, saingy nampiditra fepetra henjana kokoa momba ny fitantanana ny fiarovana ny vokatra ny IATF 16949, izay maneho ny lesona azo avy amin'ny famerenana fiara malaza tamin'ny taona 2010. Tokony hanamarina ny mpividy raha efa nifindra tany amin'ny IATF 16949 ny mpamatsy tiany sa mbola miasa eo ambanin'ny mari-pankasitrahana ISO/TS 16949 miandry ny fifindrana.

Ankoatra ny rafitra fitantanana ny kalitao, ny fahombiazan'ny "frein caliper" dia fehezin'ny fenitra ara-dalàna isam-paritra. Ao amin'ny Faritra Ara-toekarena Eoropeana, ny Fitsipika 13-H an'ny UNECE dia mametraka fetra farany ambany indrindra amin'ny fahombiazana ho an'ny rafitra frein amin'ny fiaran'ny mpandeha, raha toa kosa ny Fitsipika 13 dia mihatra amin'ny fiara ara-barotra mihoatra ny 3.5 taonina. Any Etazonia, ny FMVSS 121 (Federal Motor Vehicle Safety Standard 121) dia mametraka ny fepetra takiana amin'ny fahombiazan'ny frein ho an'ny fiara ara-barotra misy frein amin'ny rivotra. Ny "frein caliper" rehetra napetraka ao anaty fiara izay fehezin'ny FMVSS 121 dia tsy maintsy azo arahina amin'ny dingana famokarana fehezin'ny rafitra fitantanana ny kalitao - ary ny ISO/TS 16949 na IATF 16949 no fenitra de facto izay eken'ny vondrona mpanara-maso sy ny orinasa fiantohana fa mahafeno izany fepetra izany.

Ny rojo famatsiana frein ara-barotra midadasika kokoa: Inona koa no ilaina fanamarinana

Tsy miasa irery ny "frein calipers". Miankina amin'ny andiana singa mirindra ny rafitra frein ho an'ny fiara ara-barotra iray — izay samy tokony ho avy amin'ny mpamatsy manana mari-pahaizana momba ny kalitao sahaza azy avy.Takelaka freindia fitaovana misy fifikisana izay iharan'ny fenitra fampandehanana azy manokana (toy ny rafitra fanisana WVA ampiasaina manerana an'i Eoropa amin'ny fanasokajiana ny kapila frein).Mpanitsy Slacktazomy tsara ny elanelan'ny frein rehefa mihasimba ny "pads" — raha tsy misy azy ireo dia mitombo tsikelikely ny halaviran'ny fijanonana aorian'ny frein tsirairay.Efitrano freinmamadika ny tsindrin'ny rivotra ho hery mekanika izay mampihetsika ny kiraro na ny kapila frein.Valva solenoidamitantana ny filaharan'ny tsindrin'ny rivotra ao amin'ny rafitry ny frein, ary ny valva tsy mandeha tsara dia mety hiteraka frein tsy mitovy lenta na fihidiana tanteraka ny frein.Silindra maîtrise freinary ny varingarin'ny kodiarana no mitantana ny lafiny hidraulika amin'ny fampihemorana, indrindra amin'ny endrika fiara ara-barotra tranainy na tsotra kokoa.

Ireo mpividy izay hentitra momba ny ISO/TS 16949 ho an'ny mpamatsy "frein caliper"-ny dia tokony hampihatra izany hentitra izany amin'ny sokajy singa rehetra amin'ny frein. Ny rojo famatsiana izay ananan'ny mpamatsy rehetra mari-pahaizana ISO/TS 16949 na IATF 16949 dia tena mahatohitra kokoa noho ny iray izay tsy mitovy ny fampiharana ny fenitra momba ny kalitao. Ny singa iray tsy dia manara-penitra - na dia "gasket" na peratra famehezana mora vidy aza - dia mety hanimba ny fahombiazan'ny rafitra frein iray manontolo voamarina.

Soso-kevitra fototra: Mamoròna politika momba ny fividianana izay mitaky ny fanamarinana ISO/TS 16949 na IATF 16949 ho fototra ho an'ny mpamatsy singa frein rehetra izay tena ilaina amin'ny fiarovana, anisan'izany ny "brake pads", ny "slack adjusters", ny "frein chambers", ny "solenoid valves", ary ny "brake master cylinder".

Sainam-pirenena Mena: Ahoana no hamantarana mpamatsy kaliper frein izay tsy tokony hatokisana

Na dia efa nahazo mari-pahaizana ISO/TS 16949 aza ny mpividy dia tokony hitandrina hatrany. Ireto famantarana fampitandremana manaraka ireto dia manondro mpamatsy caliper frein izay mety ho tsy dia miasa loatra na tsy dia mahomby loatra ny rafitra fitantanana ny kalitaony.

Ireto fepetra manaraka ireto dia tokony hiteraka tsy fahafahana avy hatrany amin'ny lisitry ny mpamatsy voafantina:

1. Tsy afaka mampiseho taratasy fanamarinana ISO/TS 16949 na IATF 16949 manan-kery avy amin'ny fikambanana fanamarinana nahazo fankatoavana ao anatin'ny 48 ora aorian'ny fangatahana ny mpamatsy.

2. Tsy miresaka mazava tsara momba ny fanamboarana ny "caliper frein" na ny fanamboarana singa frein ho an'ny fiara ara-barotra ny sehatry ny fanamarinana.

3. Mandà tsy hizara ny Drafitra Fanaraha-maso sy ny FMEA-ny ho an'ilay laharan'ny ampahany manokana iadian-kevitra ny mpamatsy.

4. Ny fitiliana santionany dia mampiseho refy na endriky ny velarana ivelan'ny fe-potoana fandeferana takian'ny OEM.

5. Tsy manana rafitra fanaraha-maso ny mpamatsy — tsy afaka mamantatra hoe milina inona, akora betsaka, na fiovan'ny mpampiasa no namorona caliper manokana izy ireo.

6. Tsy manana angon-drakitra momba ny fitiliana harafesina ateraky ny sira ny mpamatsy na tsy afaka manaporofo fa mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny FMVSS 121 na ny UNECE Fitsipika 13.

7. Ambany lavitra noho ny vidin'ny tsena ny vidin'ny vokatra hafa — famantarana fa nanapaka ny kalitaon'ny fitaovana na ny dingana fanodinana ny mpamatsy mba hahazoana ny vidiny ambany.

Fanontaniana Matetika Apetraka

Mbola manankery ve ny ISO/TS 16949 sa efa nosoloin'ny IATF 16949?

Nosoloin'ny IATF 16949 tamin'ny fomba ofisialy ny ISO/TS 16949 tamin'ny taona 2016. Ny fenitra ankehitriny dia ny IATF 16949:2016, navoakan'ny IATF (International Automotive Task Force). Na izany aza, mbola maro ireo mpamatsy manana mari-pankasitrahana ISO/TS 16949 izay navoaka talohan'ny fe-potoana tetezamita. Tokony hanamarina ny daty lany daty ny mpividy ary hanamarina raha efa nanomboka na nahavita ny fanaraha-maso ny tetezamita IATF 16949 ny mpamatsy.

Afaka mandalo ny fanaraha-maso ISO/TS 16949 ve ny mpamatsy iray raha tsy manana fanaraha-maso kalitao tsara eo amin'ny fampiharana?

Mety ho fanarahana ambony ambany ny fanaraha-maso rehetra momba ny fanamarinana. Na izany aza, ireo vondrona fanamarinana nahazo fankatoavana dia manao fandinihana antontan-taratasy sy fandinihana ny eny amin'ny toeram-pamokarana. Tsy tonga lafatra ny fanaraha-maso, izany no antony tokony hanampian'ny mpividy ny taratasy fanamarinana amin'ny alalan'ny fitiliana santionany manokana sy famerenana ny Drafitra Fanaraha-maso sy ny antontan-taratasin'ny FMEA an'ny mpamatsy. Ny taratasy fanamarinana IATF 16949 na ISO/TS 16949 manan-kery dia fepetra ilaina saingy tsy ampy mba hatokisana mpamatsy caliper frein.

Inona avy ireo fitsapana manokana tokony hataoko amin'ny santionan'ny kaliper frein alohan'ny hanafatrako azy manontolo?

Farafaharatsiny, mangataha fanamarinana refy mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny OEM, fitsapana ny tsindrin'ny frein (fandrefesana ny herin'ny fametahana amin'ny tsindry hidraulika voafaritra), fitsapana ny harafesin'ny famafazana sira (farafahakeliny 500 ora araka ny ASTM B117 mahazatra ho an'ny singa fiara ara-barotra), ary fizahana maso ny velaran'ny lasitra raha misy porosity na sisiny maranitra izay mety hanimba ny tombo-kase mandritra ny fametrahana.

Mandrakotra ny karazana "frein caliper" rehetra ve ny ISO/TS 16949, anisan'izany ny "frein caliper" fijanonana aoriana sy ny "frein caliper" miasa amin'ny rivotra?

Ny sehatry ny fanamarinana ISO/TS 16949 an'ny mpamatsy dia tokony hamaritra mazava tsara hoe inona avy ireo vokatra sy ny fomba fanamboarana tafiditra ao anatin'izany. Ny mpamatsy nahazo mari-pahaizana amin'ny famokarana kaliper frein vy dia mety tsy manana fomba fiasa mitovy amin'ny an'ny kaliper aluminium na ny kaliper miasa amin'ny rivotra. Hamarino tsara ny sehatra alohan'ny hieritreretana fa miitatra amin'ny sehatry ny ampahany ilainao ny fandrakofana.

Ahoana no anampian'ny ISO/TS 16949 amin'ny fanaraha-maso ny caliper frein raha sendra misy fahasimbana eny an-kianja?

Ny ISO/TS 16949 dia mitaky rafitra fanaraha-maso feno izay mampifandray ny singa vita rehetra amin'ny tantaran'ny famokarana azy: ny andiany akora manta, ny famantarana ny milina, ny fiovan'ny mpampiasa, ary ny valin'ny fizahana amin'ny dingana tsirairay amin'ny fizotran'ny asa. Raha misy tsy fahombiazana eny an-kianja, ity fanaraha-maso ity dia ahafahan'ny mpamatsy sy ny mpividy mamaritra haingana raha toa ka ny lesoka dia mitokana amin'ny andiany famokarana manokana na maneho tsy fahombiazan'ny fizotran'ny asa rafitra — ahafahana mamerina amin'ny laoniny ny vokatra fa tsy manolo ny andian-tsambo manontolo.

Afaka mahazo mari-pankasitrahana ISO/TS 16949 na IATF 16949 tena izy ve ireo mpanamboatra caliper frein sinoa?

Eny. Maro amin'ireo mpanamboatra singa fiara sinoa no manana mari-pankasitrahana IATF 16949, izay nahazo fankatoavana avy amin'ireo fikambanana toa ny TUV, SGS, Bureau Veritas, ary DEKRA, izay miasa any Shina ary mamoaka mari-pankasitrahana eken'izao tontolo izao. Ireo mpanamboatra sinoa manana mari-pankasitrahana tena izy dia ahitana ireo mpamatsy OEM lehibe ao amin'ny rojo famatsiana fiara manerantany. Na izany aza, toy ny any amin'ny firenena niaviany rehetra, ny mpividy dia tsy maintsy manamarina ny mari-pankasitrahana amin'ny alàlan'ny angon-drakitra IATF ary manao ny fandinihany manokana momba ny fahaiza-manao fanodinana.

Ohatrinona ny vidin'ny fanaraha-maso ISO/TS 16949 na IATF 16949 ho an'ny mpanamboatra caliper frein, ary misy fiantraikany amin'ny vidin'ny kojakoja ve izany vidiny izany?

Ny saran'ny fanaraha-maso ho an'ny orinasa mpanao vy sy milina antonony dia mazàna eo anelanelan'ny 8.000 USD sy 20.000 USD isan-taona, anisan'izany ny fanaraha-maso ny fanaraha-maso. Ho an'ny mpamokatra "frein caliper" be dia be, io vidiny io dia mazàna tafiditra ao anatin'ny fandaniana amin'ny famokarana ary maneho latsaky ny 0.5% amin'ny vidin'ny entana amidy. Tsy tokony hisy fiantraikany amin'ny vidin'ny ampahany ny vidin'ny fanaraha-maso — ny vidiny ambony avy amin'ny mpamatsy nahazo mari-pahaizana dia azo inoana kokoa fa vokatry ny kalitaon'ny fitaovana na ny fahamarinan'ny milina noho ny vidin'ny fitazonana ny fanamarinana kalitao.